บ.สแกนเนีย สยามจับมือพันธมิตร จัดแข่งขันสุดยอดนักขับรถบัส และรถหัวลาก สุดยิ่งใหญ่ในไทย Scania Driver Competition 2010 ภายใต้ด่านทดสอบสุดระทึก…
บริษัทสแกนเนีย สยาม จำกัด พร้อมพันธมิตร เผยโฉมผู้ชนะการแข่งขัน Scania Driver Competition 2010 สุดยิ่งใหญ่ครั้งแรกในไทย ซึ่งผู้เข้าแข่งขันทั้ง 10 ท่าน ต้องฝ่าด่านสุดระทึกและต้องใช้เทคนิคของแต่ละบุคคลในการขับขี่อย่างปลอดภัย ตลอดจนความสามารถในการขับแบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การแข่งในพื้นที่ของศูนย์สแกนเนีย แบ่งออกเป็น 3 ฐานใหญ่ 8 ฐานย่อย และการแข่งขันบนท้องถนนจริงตามถนนเส้นบางนา-ตราด เริ่มต้นจากหน้าศูนย์สแกนเนียไป-กลับ รวมระยะทาง 20 กิโลเมตร สำหรับการแข่งขันได้ใช้รถของสแกนเนีย ประเภทรถบัส คือ รุ่น K124 IB [...]

- ทีเอ็นที ได้เปิดตัวยานยนต์สำหรับ การขนส่งสินค้าด่วน ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์แบบชุดแรกที่ประเทศจีนใน วันนี้ ซึ่งการนำเสนอยานยนต์พลังไฟฟ้าจำนวน 5 คันในครั้งนี้ ถือเป็นการตอกย้ำถึงปณิธานของบริษัทในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออก สู่ชั้นบรรยากาศ โดย นายปีเตอร์ เบคเกอร์ ผู้บริหารสูงสุดของทีเอ็นที และ นายคามิเอล เออร์ลิ่งส์ รัฐมนตรีกระทรวงการขนส่งแห่งประเทศเนเธอร์แลนด์ ภายในงาน Shanghai World Expo
“เป้าหมายของทีเอ็นทีทุกประเทศทั่ว โลก คือ การลดการปล่อยก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์ลงให้อยู่ที่ร้อยละ 45 ภายในปี พ.ศ. 2563 จากวิสัยทัศน์ของบริษัท” นายปีเตอร์กล่าว

ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 ปีที่ 34 [...]

หมาย เหตุ – เรื่อง ไขเคล็ด “โอสถสภา” โตอย่างยั่งยืนมุ่งกระชับซัพพลายเชน-ความสัมพันธ์ลูกค้า เป็นฉบับต่อเนื่องจากฉบับที่ผ่านมา ซึ่งผู้บริหารหลายท่านในเครือโอสถสภาได้มาถ่ายทอดประสบการณ์ในงาน “Go Together Win-Win-Collaboration” กิจกรรมสร้างเครือข่ายและแลกเปลี่ยนประสบการณ์สู่ความสำเร็จด้านการจัดการ โลจิสติกส์และซัพพลายเชน ที่โรงแรมสยามซิตี โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
นาย วิชัย ว่องศิลป์ชัยวัฒนา กล่าวเพิ่มเติมว่า ในการขายสินค้าของเครือโอสถสภาผ่านโมเดิร์นเทรด เช่น 7-Eleven ยังใช้ระบบ EDI มีบริษัท ไทยเทรดเน็ตเป็นตัวกลาง เราจะไม่ให้สินค้าขาดตลาด โดยใช้ระบบ VMI (vendor managed inventory) เชื่อมกับศูนย์กระจายสินค้าของโมเดิร์นเทรด ส่วนการส่งสินค้าให้โมเดิร์นเทรดต้องส่งภายใน 1 วันหลังมีคำสั่งซื้อ รวมทั้งซับดีลเลอร์ด้วย
สำหรับหน่วยรถ เรามีกำไร เรื่องหน่วยรถเราวางหลักการอย่าไปทะเลาะกับเอเย่นต์ บันไดของราคาสินค้าอย่าเหลื่อมล้ำกัน การจัดสรรหน่วยรถ ต้องดูจะไปหยุดที่จุดใดบ้าง [...]

เอ่ยถึงชื่อบริษัท โอสถสภา จำกัด น้อยนักที่จะไม่มีใครรู้จัก เพราะในปีหน้าที่จะถึงนี้จะมีอายุครบรอบ 120 ปี และสินค้าแต่ละแบรนด์ของบริษัทนี้ล้วนมีชื่อเสียงโด่งดัง เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักโลจิสติกส์ กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ จึงเชิญผู้บริหารหลายท่าน ในเครือโอสถสภามาถ่ายทอดประสบการณ์ในงาน “Go Together Win-Win-Collaboration” กิจกรรมสร้างเครือข่ายและแลกเปลี่ยนประสบการณ์สู่ความสำเร็จด้านการจัดการ โลจิสติกส์และซัพพลายเชนที่โรงแรมสยามซิตีดังต่อไปนี้
โดย นายอมร ศาสตร์อมร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ-การผลิต บริษัท โอสถสภา จำกัด กล่าวถึงข้อคิดและสิ่งที่ ทำมา ตลอดจนความสำเร็จของกลุ่มบริษัท โอสถสภา จำกัด ที่จะมีอายุครบ 120 ปี ในปี 2554 นี้ว่า โอสถสภาเป็นบริษัท คนไทยถือหุ้น 100% และอยากจะบอกว่า ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ทุกคนต้องเจอ และมองเห็นภาพซัพพลายเชนที่จะประกอบด้วยคนหลายคน [...]

ไทยเดินหน้าตามยุทธศาสตร์กระชับการค้าชาย แดนกับกัมพูชา เวียดนามและจีนตอนใต้ กรมเจ้าท่าขอพื้นที่ว่างกองทัพเรือและเทศบาลตำบลคลองใหญ่ 26 ไร่ ทุ่มงบฯ 1,300 ล้านบาท เพื่อสร้างท่าเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่ จ.ตราดที่ได้มาตรฐานและลดความแออัด เผยการค้าไทย-กัมพูชา ผ่านท่าเรือเก่า แห่งนี้สูงปีละ 5,000 ล้าน
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่าได้มีโครงการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบการขนส่งชายฝั่งของสำนักงานคณะ กรรมการส่งเสริมการพาณิชยนาวี บริเวณตำบลหาดเล็ก อำเภอคลองใหญ่ จังหวัดตราด ซึ่งเป็นพื้นที่ชายแดนติดกับประเทศกัมพูชา โดยมีการขนส่งสินค้าส่งออกมากกว่า 5,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งในปัจจุบันนั้นการขนส่งของประเทศกัมพูชาทำได้ไม่สะดวกนัก จึงได้มีการเปลี่ยนวิธีการขนส่งมาลงเรือ แล้วขนส่งไปยังปลายทางท่าเรือในประเทศกัมพูชา โดยการขนส่งสินค้านิยมใช้เรือประมงมาดัดแปลงขนส่งสินค้าเป็นเรือขนาดกลาง รับน้ำหนักบรรทุกได้ประมาณ 500 ตันกรอส แต่เนื่องจากท่าเทียบเรือเดิมไม่มีมาตรฐานและขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการขน ส่งสินค้า รวมถึงด่านศุลกากรและด่านตรวจคนเข้าเมือง
ดังนั้นกรมเจ้า ท่าจึงได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษาและสำรวจออกแบบเพื่อก่อ สร้างท่าเทียบเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่ [...]