กลุ่มผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุกในไทย ในปัจจุบันมีปริมาณรถเกือบ 8 แสนคัน เมื่อสภาวะเศรษฐกิจโลกตกต่ำหนัก ส่งผลกระทบต่อการหารายได้เป็นอย่างมาก แต่เมื่อภาวะเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น เชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งอย่าง NGV เริ่มประสบปัญหาขาดแคลน “ประชาชาติธุรกิจ” ฉบับนี้จึงถือโอกาสสัมภาษณ์ นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ถึงแนวทางแก้ไขปัญหาที่กล่าวมา รวมทั้งการเตรียมความพร้อมรับการเปิด เสรี AEC ตลอดจนการขยายธุรกิจดังต่อไปนี้
- ประชุมไตรภาคีรถบรรทุกครั้งล่าสุด ผลประชุมเป็นอย่างไรบ้าง
ในการประชุมไตรภาคี ที่มีสมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย สมาคมขนส่งสินค้า ภาคอีสาน และสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย มีการประชุมว่าจะร่วมมือกันทำงานมากยิ่งขึ้น เนื่องจากงานโลจิสติกส์ และงานแต่ละภาค มีความแตกต่างกัน ทุกสมาคมจึงมาร่วมประชุมไตรภาคีทุก 3 เดือน สรุปปัญหาที่ประสบ มาหารือแก้ไข
ในส่วนสหพันธ์การขนส่งทางบก แห่งประเทศไทย [...]

บริษัท เสริมสุข จำกัด (มหาชน)  หรือ SSC แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯวันนี้(26ต.ค.53)ว่า บริษัทฯ ได้รับสำเนาแบบประกาศเจตนาในการเข้าถือหลักทรัพย์เพื่อครอบงำกิจการ   (แบบ 247-3) ในช่วงเย็นของวันที่22 ตุลาคม 2553 โดยมีบริษัท เอสเอสเนชั่นแนล โลจิสติกส์ จำกัด เป็นผู้ทำคำเสนอซื้อหลักทรัพย์ของบริษัทฯ ในราคาหุ้นละ 42 บาทคาดว่าจะสามารถยื่นคำเสนอซื้ออย่างเป็นทางการ ภายในวันที่ 3 พฤศจิกายน 2553
บริษัทฯ จึงขอให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยระงับการซื้อขายหลักทรัพย์ของบริษัทฯ สำหรับการซื้อขายตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม 2553 เป็นต้นไป จนกว่าบริษัทฯจะได้รับข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับการทำคำเสนอซื้อดังกล่าว   [...]

หมายเหตุ เนื้อหา “ไทยเดินตามรอยสหรัฐ ปั้น Roadmap ลดต้นทุนสินค้าคงคลัง (10)” ฉบับนี้ ต่อเนื่องจากหนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจฉบับที่ผ่านมา ซึ่งเนื้อหาฉบับนี้เป็นเรื่องปัญหาอุปสรรคและแนวทางแก้ไขของอุตสาหกรรมไม้ ยางพาราและเฟอร์นิเจอร์ โดยมีรายละเอียดดังนี้
รศ.ดร.ดวงพรรณ กริชชาญชัย ประธานคณะทำงานกลุ่มอุตสาหกรรมยางพารา กล่าวว่า ในส่วนอุตสาหกรรมไม้ยางและเฟอร์นิเจอร์ ด้านการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรตลอดโซ่อุปทาน Demand-Supply ยังมีปัญหา ไม่สมดุลกัน ทำให้เกิดการเก็บสินค้าคงคลังสูง ควรที่จะจัดตั้งตลาดกลางสำหรับไม้ยางพารา ด้านประสิทธิภาพในโลจิสติกส์ภายในองค์กร การจัดซื้อหาและกระบวนการสั่งซื้อ วัตถุดิบไม้ยางพาราขึ้นอยู่กับฤดูกาล เช่น ในฤดูฝนจะมีไม้น้อย ควรจัดตั้งตลาดกลางสำหรับไม้ยางพารา และในการแปรรูป ไม้ยาง ต้องกระทำภายใน 24 ชั่วโมง เพื่อรักษาคุณภาพไม้ ทำให้มีการเก็บรักษาสินค้าคงคลังของไม้แปรรูปสูง
ส่วนการวางแผนยัง ขาดข้อมูลปริมาณการผลิต [...]

การพัฒนาและเพิ่มประสิทธิภาพในการ บริหารระบบห่วงโซ่อุปทาน (Supply chain management) ภายในองค์กร ถือเป็นสิ่งที่หลายหน่วยงานกำลังเร่งดำเนินการ บริษัท ลี้กิจเจริญแสง จำกัด ผู้ผลิตและ จัดจำหน่ายหลอดไฟประหยัดพลังงานและอุปกรณ์ส่องสว่างครบวงจรทั้งในและต่าง ประเทศ ภายใต้แบรนด์ “เลคิเซ่” (LeKise) ก็เช่นเดียวกัน
แม้บริษัท จะผ่านร้อนผ่านหนาวมากว่า 40 ปี ในบทบาทมือปืนรับจ้างตลอดมา ตั้งแต่รุ่นพ่อถึงปัจจุบัน รับจ้างผลิตหลอดไฟอยู่ถึงประมาณ 50 แบรนด์ ส่งออก 40 ประเทศ โดยตลาดหลักอยู่ในเอเชียเกือบทั้งหมด มีไปยุโรป ออสเตรเลียเล็กน้อย แต่ด้วยการแข่งขันในตลาดที่สูงขึ้น ทำให้ทายาทในรุ่นที่ 2 อย่าง “สมนึก โอวุฒิธรรม” ซึ่งเข้ามารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ พยายามสร้างแบรนด์ของตัวเองขึ้นมา และพยายามขยายไลน์โปรดักต์มากขึ้น
พร้อม กันนี้ ได้ให้ความสนใจในการเข้าร่วมโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิต [...]

หมายเหตุ – เนื้อหา “ไทยเดินตามรอยสหรัฐ ปั้น Roadmap ลดต้นทุนสินค้าคงคลัง (9)” ฉบับนี้เป็นภาพรวมของอุตสาหกรรมยางพารา ต่อเนื่องจากฉบับที่ผ่านมาโดยมีรายละเอียด ดังนี้
ทางด้านการสื่อสาร ด้านโลจิสติกส์ของอุตสาหกรรม ยางพารา อุตสาหกรรมปลายน้ำ รายเล็กขาดการใช้ระบบสารสนเทศในการบริหารจัดการภายในองค์กร ควรส่งเสริมให้ใช้หลักการบริหารงานด้าน Logistics and Supply Chain Management และด้าน IT เพิ่มขึ้น ส่วนการวางแผนการผลิตสินค้าเพื่อบริหารจำนวนสินค้า (finish goods) ที่มีหลาย sku ควรส่งเสริมให้สถานประกอบการอุตสาหกรรมยางพาราสามารถนำความรู้ด้านเทคโนโลยี สารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในการจัดการโลจิสติกส์ด้านต่าง ๆ เช่น วางแผนความต้องการวัสดุ (MRP) การจัดการคลังสินค้า (WMS) การวางแผนการผลิต (PP) การจัดการส่งสินค้า (FMS) การจัดการความสัมพันธ์กับลูกค้า [...]