เอามาบอกจะได้รู้กัน เกี่ยวกับ กฏหมายกับการแต่งรถ สรุปขึ้นมาว่า อุปกรณ์ตกแต่งรถอะไรบ้างที่ติดตั้งแล้วไม่มีผิดกฎหมาย
1. ท่อไอเสียรถยนต์ไม่ว่าขนาดใหญ่ หรือเล็ก จะเป็นรูปทรงอะไรก็ตามไม่ผิดกฎหมาย แต่จะต้องมีความดังของเสียงท่อไอเสีย ไม่เกิน 90 เดซิเบล (ในกรณีโดนตรวจจับ ทางตำรวจจะต้องใช้เครื่องมือตรวจเท่านั้นฟังด้วยเสียงไม่ได้)
2. สปอยเล่อร์ หรือชุดแต่งไฟเบอร์ สามารถตกแต่งได้ไม่ผิดกฎหมาย แต่วัสดุที่นำมาติดตั้งต้องแข็งแรง
3. รถโหลดเตี้ย สามารถกระทำได้ ไม่ผิด พ.ร.บ. แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 40 ซม. โดยวัดจากพื้นถึงไฟหน้ารถยนต์ของท่าน
4. รถยกสูง สามารถกระทำได้ ไม่ผิด พ.ร.บ. แต่ต้องไม่สูงเกิน 175 ซม. โดยวัดจากพื้นถึงไฟหน้ารถยนต์ของท่าน
5. เกจ์ และมาตรวัดต่าง ๆ ที่ติดตั้งภายในรถ สามารถติดตั้งได้โดยไม่ผิดกฎหมายแต่อย่างใด
6. ไฟโคมเหลือง หรือสปอร์ตไลท์สามารถติดตั้ง และเปิดได้แต่ไฟต้องไม่แยงตาผู้อื่น ไม่งั้นอาจโดนตักเตือนได้ เช่นเดียวกับไฟ xenon (ไฟหน้ารถสีขาวสว่าง) แต่ถ้าเป็นไฟสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาวหรือเหลืองผิดกฎหมายทันที
7. ไฟเลี้ยวทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ต้องเป็นไฟสีเหลืองส้มเท่านั้น
8. ไฟถอยหลังต้องเป็นสีขาวเท่านั้น
9. การตกแต่งป้ายทะเบียน ไม่ว่าจะเป็นทะเบียนยาว (ตัดป้ายหรือไม่ตัดป้าย) [...]
กฏหมายกับการแต่งรถ
ระบบระบายความร้อนมีไว้เพื่ออะไร?
ระบบระบายความร้อนมีไว้เพื่ออะไร?
เครื่องยนต์ทำงานด้วย “พลังงานความร้อน” ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง พลังงานความร้อนที่เกิดขึ้นนั้น จะถูกเปลี่ยนรูปเป็นพลังงานกลด้วยการดันลูกสูบให้เกิดการเคลื่อนที่ กำลังจะถูกถ่ายทอดไปตามชิ้นส่วนต่างๆ ผ่านเพลาข้อเหวี่ยง, ชุดคลัตช์, ชุดเกียร์, เพลาขับ ไปจนถึงล้อ นั่นเป็นเพราะพลังงานจะไม่มีการสูญหาย มีแต่การเปลี่ยนรูปของพลังงานไปเรื่อยๆ การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบนั้นจะเกิดพลังงานความร้อน ที่มีอุณหภูมิสูงถึงประมาณ 3,000 องศาเซลเซียสเลยทีเดียวในขณะเกิดการเผาไหม้อย่างรุนแรง แต่อุณหภูมิที่ผิวของลูกสูบจะอยู่ประมาณ 900 องศาเซลเซียส หลายคนคงจะคิดไม่ถึงว่าทำไมมันถึงได้สูงขนาดนั้น เพราะเท่าที่รู้มาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์นั้นจะอยู่ที่ประมาณ 85-90 องศาเซลเซียสเท่านั้นเอง ไม่ใช่หรือ? ต้องทำความเข้าใจว่า “อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์” นั้น หมายถึงอุณหภูมิโดยรวมของเครื่องยนต์ทั้งตัวนะครับ แต่ “อุณหภูมิในห้องเผาไหม้” นั้นเป็นอุณหภูมิที่เกิดขึ้นในขณะที่เกิดการเผาไหม้อย่างรุนแรงภายในกระบอก สูบ ดังนั้น ความหมายของทั้งสองคำจึงต่างกันอย่างชัดเจนนะครับ และระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นมีไว้เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของ เครื่องยนต์ให้คงที่ เป็นเพราะว่าเครื่องยนต์จะสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้น ตัวเครื่องยนต์เองต้องมีอุณหภูมิที่พอเหมาะด้วย แม้ว่าอุณหภูมิขณะลุกไหม้จะสูงมากแต่มันเกิดในช่วงเวลาสั้นๆ จากนั้นอุณหภูมิจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ลง อุณหภูมิและความดันส่วนหนึ่งจะถูกปล่อยไปกับไอเสีย อีกส่วนหนึ่งก็จะถูกแผ่ไปยังชิ้นส่วนรอบๆ ห้องเผาไหม้
